Porsche

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Porsche Macan

Ferrari 488

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Benz CLA250

Ferrari 488

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Ferrari 488

Benz C250

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Benz C250

Aluminum Paintless Dent Removal

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現在不管是傳統的鈑金烤漆,或是PDR的凹痕修復技術,都會遇到一項懊惱的問題,那就是鋁合金車身的車子越來越多,維修難度和成本都帶來了挑戰。如果您開的是高級的百萬級名車,那麼無庸置疑的引擎蓋及前葉子板有可能都是鋁合金的材質,有些車子甚至連車門、車頂及後行李箱都是鋁合金,所以千萬要小心翼翼的開車,因為如果車身不小心受損的話,沒有選擇PDR技術修復,不僅需要花費大量的維修費用,且經過一般鈑金烤漆的維修,車子的殘值會大幅度降低。


那為什麼車子都要轉換成鋁合金材質呢?

這就要先從鋁合金及鋼板的特性比較來了解現在的趨勢:

【鋁合金】
📌質地輕:汽車輕量化的替代板材,曾經有研究,把一輛汽車上的鋼板全數換為鋁合金,可讓汽車重量減少20%以上喔
📌維修成本高:遇到鈑金凹了,甚至較嚴重的傷,鋁合金的特性是無法進行點焊的拉拔修復,且大部分的鈑金烤漆店家都無切割或是連接鋁合金需要的專用設備或是塗層,因此常常遇到需要換整片板材的情況,這點真的大大的增加了維修的費用,不過就算遇到專業的鈑金店家,因為工藝技術的難度頗高,設備昂貴,因此也會有較高的維修成本。
📌延展性佳:有較好的彈性,不容易塑性變形,所以鋁合金有很好的衝擊力吸收特性。
但有好的彈性對卓越凹痕修復的PDR技師來說卻也是一個大缺點,因為在進行凹痕修復時,為了要讓鋁合金回復到原狀就需要更強大的力量、更精準的技術及強度更好的金屬工具,因此花費的時間也會比一般鋼板來得久,所以修復金額相對的也會比鋼板板件高出1.5~2倍喔,不過不過最終還是比換整片的便宜許多!

【鋼板】
✅強度較高:是金屬板材強度較好的材料,剛性也較好,大部分使用的是普通的低碳鋼板。
✅維修成本低:因為鋼板有較好的塑性加工的性能,有別於鋁合金,鋼板能夠滿足金屬焊接的要求,較好進行傳統板金維修的維修,而且對於PDR技術來說,我們手作修復也會較輕鬆。
台灣一般的汽車大部分都還是鋼板的車身比較多,但現今的汽車都在追求輕量化,因此鋼板材質也進化成一種更高強度的鋼板,所以在厚度變薄的情況下,仍可以保持原有的剛性,並大幅度的降低汽車的載重負荷,這點對我們PDR領域來說還算是一大福音阿!

所以綜合以上,兩種板材都有他們各自的優缺點,但維修費用來說一定是鋁合金高出許多,那何不使用較省時省力省荷包的方式進行維修呢?

卓越擁有豐富的修復經驗,不管是技術、服務、客人感受或是工具的進步,都是我們非常注重的環節,所以汽車鋁合金的維修一定要找經驗豐富的卓越凹痕修復!